O óleo diesel é o principal insumo utilizado pelo setor de transporte público. Com o reajuste de 9,15% do combustível, que entrará em vigor nesta terça-feira (26) – resultando em uma alta acumulada de 65% do preço do produto só este ano -, os custos do sistema aumentarão ainda mais. O cenário econômico, portanto, agrava ainda mais o impasse.

Apesar da conjuntura financeira desfavorável, as empresas concessionárias do transporte apresentaram uma proposta aos trabalhadores na reunião. Diante das dificuldades que comprometem as receitas do sistema, os patrões ofereceram 2% de reajuste salarial a motoristas e cobradores. O Sindicato dos Rodoviários rejeitou a oferta sumariamente, alegando que a oferta é irrisória.

Prejuízo

Enquanto a greve do transporte público entra hoje no sexto dia consecutivo, a sociedade amarga múltiplos prejuízos. Sem ônibus circulando, centenas de milhares de usuários do serviço são obrigados a ficar em casa, comprometendo a renda familiar. Aqueles que outras formas de locomoção são obrigados a pagar fortunas para ir e vir. Além da alta repentina e inexplicável das tarifas de outras modalidades de transportes, cidadãos se aventuram em viagens caóticas, desconfortáveis e arriscadas, em alta velocidade, em veículos muitas vezes sem condições adequadas de manutenção.

A economia local também vem sofrendo, dia após dia, o impacto negativo da ausência de consumidores para adquirir produtos e serviços no mercado. O esvaziamento do comércio provocado pela paralisação do transporte é um duro golpe nas expectativas de recuperação econômica, após mais de um ano e meio de retração causa pela pandemia de Covid-19.

Os reflexos negativos da greve também atingem as escolas, que tiveram as atividades interrompidas parcial ou totalmente por falta de alunos e professores. Até o sistema de saúde passou a funcionar precariamente sem ônibus nas ruas, já que muitos profissionais estão impedidos de comparecer ao trabalho por não terem outro meio de locomoção. Pacientes também sofrem as consequências da falta de mobilidade. Muitos estão perdendo consultas, exames e outros procedimentos médicos por não terem como chegar aos hospitais, clínicas e outras unidades de atendimento.

Enfim, a situação é insustentável, e se persistir por mais tempo os danos aos setores produtivos serão imprevisíveis. Em meio à radicalização do movimento grevista e à postura vacilante da administração municipal, mazelas sociais como elevação da taxa de desemprego, falências, aumento da mendicância e do número de pessoas em situação de rua e até escalada da violência tendem a está ainda mais presentes em São Luís, compondo uma realidade trágica.

O transporte é um serviço essencial, mas parece não estar sendo visto como tal por uma gestão pública que parece não ter habilidade, boa vontade e determinação para tomar as medidas necessárias e restaurar a normalidade na cidade.